政策解读

本市企业可申请轨道车辆设计与制造技术重大科技专项资金扶持

索取号:E01720119083 2011年04月27日    来源:长春市科学技术局

 

政策要点:
       轨道车辆设计与制造技术重大科技专项是《长春市中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》十二个重大专项之一,该专项支持重点: 1、激光焊接技术在高速动车组上的应用;2、镁合金等轻量化材料在高速动车组上的应用;3、高速转向架技术、车体耐冲击吸能结构技术、列车网络控制技术等核心技术及关键零部件。扶持措施为:1、对列入专项的项目,给予一定额度的科技经费支持,并优先推荐申报国家、省各类科技计划。2、成立“轨道客车产学研技术创新战略联盟”,鼓励生产企业与高等院校、科研院所实行产学研联合,提高企业技术创新能力。3、搭建“长春市轨道交通装备制造产业人才高地”,培养、吸引、聚集一批轨道交通装备制造产业领军人才和优秀产业人才团队,推动人才整合、信息共享、成果转化和产业顶尖人才的汇集。对承担轨道车辆设计与制造技术重大专项的主要人员,优先推荐进入“长春市轨道交通装备制造产业人才高地”,享受相关政策。

申报条件:
       1、凡在长春市域内注册,具有较强科研能力和条件、运行管理规范、具有独立法人资格的内资或内资控股企业;科研院所、高等院校申报该项目必须有项目技术转移的承接企业并签订技术转移合同;
       2、项目申请单位应具有较好的技术和产业化条件,并同意在承担项目后加入产业技术创新联盟;
       3、产品(项目)具有自主知识产权,技术水平在国内同行业中居领先或先进地位;
       4、项目申报单位应具有较好的技术和产业化基础,鼓励在已有科研成果的基础上进行集成与研究开发。优先考虑具有研发业绩、队伍稳定、结构合理的产学研相结合的研发团队;
       5、项目申报单位应有良好的资信基础和较强的资金筹措能力,自筹配套经费应与所承担的研究任务相适应,原则上不低于申请科技经费的2倍;
       6、项目产品市场前景好,产业规模大,有较强的市场竞争能力和较大的市场覆盖面,能迅速实现产业化并达到一定规模;
       7、项目负责人年龄在57岁以下(按签订项目任务书时计算),应保证有足够的时间和精力从事申报项目的研究。项目负责人和申报单位在过去三年内没有国家、省、市科技计划信用管理不良记录;
       8、项目负责人只能主持申请一项长春市科技计划项目和以参加者或合作者身份参加一项计划项目;
       9、项目实施期限不超过两年。

详见:2010年长春市科技支撑计划项目申报指南
 

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